【貸切バス】ワンマン運行は最大600kmまで!運転手の交代が必要な条件とは?

貸切バスの運転手配置には、1人の運転手による運行である「ワンマン運行」と、2人の運転手による交代制の運行である「ツーマン運行」があります。この配置は条件によって変わり、どちらの運行かによってバス料金にも差が出てくるのです。少しでも料金を抑えて貸切バスを利用するならワンマン運行が理想といえます。しかし、その場合運行可能な条件はどうなっているのでしょうか?今回は運転手の配置基準やワンマン運行の条件について解説していきます。

貸切バスのワンマン運行が可能な条件

1人の運転手のみで運行される「ワンマン運行」を選択する場合は、配置基準の条件をクリアしなければなりません。ここでは、ワンマン運行が可能となる条件を見ていきましょう。

運転時間は1日最大9時間

貸切バス

運転手1名の拘束時間は、原則【1日最大13時間】までとなります。これは運転時間が13時間までではありません。13時間の中には、以下の時間が含まれます。

  • 運行前のバスの安全点検
  • 車庫からの出発
  • メインの運行
  • 車庫に戻ってからの点検

を含む全ての労働時間

運行前後に行う点検時間は合計2時間と定められています。車庫から乗降場所への回送時間も含めると、実際に乗客がバスを利用できる時間は【最大で9〜10時間】という計算になるのです。

つまり、片道7〜8時間かかる距離で貸切バスを利用する際は、回送時間も運転時間に含まれると考えるとワンマン運行は不可能です。そのためこの場合はツーマン運行になります。しかし、1泊2日の貸切バス利用の場合は、2日間の運転時間を平均して9時間になれば問題ありません。
たとえ1日目の運転時間が10時間でも、2日目に8時間以内なら基準をオーバーしていないことになります。

なお、運転手1名が連続して運転できる時間は原則最大2時間です。2時間運転したら15分間の休憩を挟むことが定められています。休憩は主にPAやSAで取りますが、2時間で目的地に到着し、乗客がバスから降りた場合は運転手の待機時間も休憩に適用される仕組みです。

1回の運行から次の運行までに、運転手は連続して8時間以上の休息を取る決まりがあります。運転手の休息場所は個室で1泊2食付きが原則であり、バスの中にいる時間は休息時間には含まれません。1泊2日以上で貸切バスを利用する場合は、乗客が運転手の宿泊場所も合わせて手配することになります。

日中は最大600kmまで

原則、運行時間は最大9時間までと定められています。しかし日中であれば【500kmまで】、さらに以下の条件を満たせば【最大600kmまで】の運行が可能です。

  • 運行途中に1時間以上の休憩

    実車運行の途中に1時間のまとまった休憩もしくは実車運行の途中に1回連続20分以上で合計1時間の休憩をしなければならない。

  • 乗務中の体調報告

    当該運行の実車距離100km〜400km(1日500km)の間にあるいずれかの休憩地点において運行管理者または補助者に体調等を報告しなければならない。

夜間は最大500kmまで

深夜の高速道路

一方で、夜間の運行距離は【400kmまで】と定められていますが、以下の条件を満たせば【最大500km】までの運行が可能です。

  • 運行前に11時間の休息 or 乗務時間が10時間以内 or 運行途中に1時間以上の休憩

    運行前11時間の休息を確保しており、一運行の乗務時間が10時間以内または運行途中に連続1時間以上の休憩を確保しなければならない。

  • 2時間ごとに20分以上の休憩

    運行指示書上、実車運行区間における運転時間概ね2時間ごとに連続20分以上の休憩を確保していなければならない。
    (一運行の実車距離が400km以下の場合にあっては、実車運行区間における運転時間概ね2時間ごとに連続15分以上)

  • 乗務中の体調報告

    ワンマン運行で一運行の実車距離が夜間400km(1日500km)を超える運行を行う貸切バスの運転者は、当該運行の実車距離100kmから400km ( 1日500km)の間にあるいずれかの にあるいずれかの休憩地点において運行管理者、または補助者に体調等を報告しなければならない。

  • デジタコによる運行管理

    夜間ワンマン運行で一運行の実車距離が400kmを超える場合、または1日の乗務の合計実車距離600kmを超える場合は、車両にデジタル式運行記録計等を装着する。当該運行を行う事業者がそれを用いた運行管理を行わなければならない。

マイクロバスは基本的にワンマン運行

送迎や短時間利用に特化した「マイクロバス」では、事実上ツーマン運行が不可になっており、ワンマン運行が基本になっています。「マイクロバス」の座席は貸切バスタイプの車両に比べて比較的簡単な作りのものが多いため、長時間・長距離走行は不向きです。

「小型バス」はツーマン運行も可能であり、料金もマイクロバスと変わりません。少人数でも長距離の走行をする場合は、マイクロバスではなく小型バスを借りましょう。しかし「小型バス」は台数の少ないバスです。早めに予約しなければ、希望日が埋まる可能性もあるので注意してください。

20名以上になるなら「中型バス」を検討した方が良いでしょう。

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貸切バスの下限料金は法律で決められている

実は、貸切バスの下限料金について法律で定められています。ここでは、詳しい内容をご紹介します。貸切バスを安く利用するコツも解説しているので、参考にしてくださいね。

安全運行のため、貸切バスは値引き交渉ができない

貸切バスの加減料金は、安全運行のために定められています。そのため、他社の見積もりを引き合いにだすなどといった無理な値引き交渉はできません。料金を優先させるあまり無理な走行や依頼をしてしまうと、貸切バスで安全な運行は不可能なのです。

運転手の交代(ツーマン運行)が必要な場合

1人の運転手による運行時間が定められているため、運転手の交代(ツーマン運行)が必要な場合は、ワンマンに追加で料金がかかります。一般的に、ツーマン運行の場合【ワンマンの1.5倍〜2倍】ほどの料金がかかる可能性もあるでしょう。また、近年はバスの運転手が不足していることもあり、交代運転手が用意できないことも珍しくありません。交代運転手の用意ができないとツーマン運行の依頼もできないので、もし必要な場合は早めの予約が良いでしょう。

貸切バスを安く利用するコツ

貸切バスの下限料金は法律で決められているため、どのようなバス会社でも値引き交渉は不可能です。とはいえ、レンタルするシーズンや曜日・時間などによっては安く利用できる場合もあります。夜間の運行は【500km】までですが、出発時間を早めるなど工夫して日中に運行を始めれば【日中最大600km】を適用できることもあります。費用面を重視したいなら、決められた条件などをしっかり把握しましょう。

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